W odpowiedzi na falę krytyki oraz korki paraliżujące Przeworsk po uruchomieniu nowej sygnalizacji świetlnej na drogach krajowych, Starosta Przeworski Dariusz Łapa wydał oficjalne oświadczenie wyjaśniające rolę samorządu w tej inwestycji. Jak poinformował włodarz powiatu, inwestorem zadania jest Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA), a przyjęte parametry pracy świateł oraz brak ich synchronizacji nie były w żaden sposób konsultowane z Powiatowym Zarządem Dróg w Przeworsku. W związku ze skrajnymi utrudnieniami dla kierowców powiatowi drogowcy wystąpili w piątek, 23 października 2026 roku, z oficjalnym wnioskiem do GDDKiA o natychmiastowe wyłączenie świateł do czasu ich prawidłowej kalibracji.
Bezpieczeństwo pieszych było celem, ale nie kosztem blokady miasta
Starosta Dariusz Łapa podkreślił, że samorząd od początku zabiegał o poprawę bezpieczeństwa na przejściach dla pieszych w ciągu dróg krajowych przebiegających przez Przeworsk, mając w pamięci wcześniejsze tragiczne wypadki z udziałem pieszych, w których zginęło kilka osób. Działania te miały chronić przede wszystkim dzieci idące do szkół oraz seniorów.
Jednocześnie starosta jednoznacznie odciął się od przyjętych rozwiązań technicznych, które doprowadziły do zatorów:
Chcę jednak wyraźnie podkreślić, że nasze starania dotyczyły poprawy bezpieczeństwa przejść dla pieszych, a nie wprowadzenia konkretnych rozwiązań technicznych w zakresie sygnalizacji świetlnej. Inwestorem przedsięwzięcia jest Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA), a nie Powiat Przeworski.
Oficjalny wniosek o wyłączenie świateł
Z oświadczenia wynika, że Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wprowadziła programy sterowania ruchem bez porozumienia z lokalnymi drogowcami z Przeworska.
Kluczowe fakty przedstawione przez starostę:
- Powiat Przeworski nie jest inwestorem prac na drogach krajowych w granicach miasta,
- Powiatowy Zarząd Dróg w Przeworsku nie uczestniczył w ustalaniu parametrów pracy sygnalizacji ani w jej synchronizacji,
- w piątek, 23 października 2026 roku, PZD w Przeworsku skierował do GDDKiA oficjalny wniosek o wyłączenie sygnalizacji świetlnej do momentu wypracowania właściwych ustawień gwarantujących płynność przejazdu.
Władze powiatu przeworskiego oczekują od państwowej dyrekcji dróg pilnego audytu działania urządzeń i wdrożenia poprawek, które połączą ochronę pieszych ze sprawnym ruchem kołowym.
Bezpieczeństwo pieszych i płynność ruchu drogowego muszą iść ze sobą w parze. Wprowadzane rozwiązania powinny służyć mieszkańcom, a nie powodować dodatkowych, poważnych utrudnień w codziennym przemieszczaniu się po mieście – zaznacza Dariusz Łapa.
Źródło: Starosta Przeworski Dariusz Łapa / Powiat Przeworski
