Choć sezon turystyczny 2026 na Przeworskiej Kolei Dojazdowej dobiega końca, na trasie zabytkowego „Pogórzanina” praca wre w najlepsze. Na niezrewitalizowanych odcinkach torowiska Przeworsk – Kańczuga oraz Bachórz – Dynów trwa intensywna wymiana podkładów kolejowych mająca na celu poprawę parametrów technicznych i bezpieczeństwa linii. Spośród zaplanowanych 1300 sztuk wymieniono już 600 podkładów, a prace skupiają się w najbardziej newralgicznych punktach trasy.
Jesienna aura sprzyja ekipom torowym, które starają się wykonać jak najwięcej robót jeszcze przed nadejściem zimy, przygotowując trasę do przyszłorocznych wyjazdów turystycznych.
Likwidują wichrowatość i przechyłki
Naprawy obejmują miejsca, w których doszło do nieprawidłowości w geometrii toru, w tym niebezpiecznych przechyłek oraz wichrowatości szyn. Oprócz montażu nowych elementów drewnianych robotnicy wykonali balastowanie i mechaniczne podbicie torowiska, co bezpośrednio przekłada się na stabilność szlaku i płynność jazdy składów.
Ze względu na rekordową liczbę kursów w tygodniu oraz konieczność bieżącej obsługi parowozów, lokomotyw spalinowych i stacji, część robót po raz pierwszy powierzono wyspecjalizowanemu wykonawcy zewnętrznemu – firmie TrackPoint Marek Dyl z Kąclowej.
Zakres realizowanych robót obejmuje:
- demontaż zużytych i montaż nowych podkładów drewnianych (600 z 1300 sztuk gotowych),
- uzupełnienie podsypki (balastowanie) oraz profilowanie i podbicie toru,
- korektę geometrii szyn na odcinkach Przeworsk – Kańczuga i Bachórz – Dynów,
- transport kruszywa torem kolejowym przy użyciu lokomotywy i wagonu typu Pdk.
Inspekcja szlaku i zaangażowanie załogi
Postęp inwestycji został poddany szczegółowej wizji lokalnej. W inspekcji sprawdzającej jakość prac uczestniczyli m.in. Bogusław Zięba – Główny Specjalista ds. PKD, Robert Golonka – maszynista oraz Izabela z zespołu kolejki.
Równolegle na stacji w Kańczudze pracowała druga ekipa załadunkowa. Transportem niezbędnego kruszywa i manewrami taboru dowodzili maszyniści Waldemar i Jacek.
Jesień to dla nas czas intensywnej pracy! Wykorzystujemy sprzyjające warunki pogodowe, aby wykonać jak najwięcej niezbędnych robót jeszcze przed zimą. Bo choć dla naszych pasażerów sezon powoli się kończy, za kulisami Pogórzanina praca trwa niemal nieustannie! Każdy wymieniony podkład to kolejny krok w stronę bezpiecznych podróży – podkreśla zespół Przeworskiej Kolei Dojazdowej.
Źródło: Przeworska Kolej Dojazdowa „Pogórzanin” (PKW)
