Przeworska Kolejka Wąskotorowa otrzymała konkretne wsparcie na ratowanie swoich najcenniejszych zabytków. Dzięki dotacji od Podkarpackiego Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków, tunel w Szklarach ma szansę odzyskać swój dawny wygląd. Planowana na ten rok rekonstrukcja historycznych wrót to nie tylko kwestia estetyki, ale przede wszystkim lepsza ochrona unikalnej budowli przed warunkami atmosferycznymi.
Tunel w Szklarach to bez wątpienia najbardziej rozpoznawalny punkt na trasie Przeworskiej Kolei Dojazdowej. Jest to jedyny tego typu czynny obiekt na linii wąskotorowej w Polsce, co czyni go cennym przykładem dawnej inżynierii. Zarządca kolejki poinformował właśnie o przyznaniu funduszy, które pozwolą na kontynuację prac przywracających temu miejscu historyczny blask.
Pozyskane dofinansowanie w wysokości 80 000 zł zostanie w całości przeznaczone na prace konserwatorskie i restauratorskie. Głównym zadaniem fachowców będzie rekonstrukcja potężnych wrót tunelu. Realizacja tego projektu pozwoli na odtworzenie pierwotnych walorów architektonicznych obiektu. Historyczne wrota niegdyś pełniły ważną funkcję ochronną, szczególnie w okresie zimowym, zapobiegając nadmiernemu wychłodzeniu i niszczeniu wnętrza tunelu. Ich powrót po latach będzie dużym wydarzeniem dla miłośników zabytków techniki w całym regionie.
Ochrona infrastruktury „Pogórzanina” to proces wieloletni. Tunel w Szklarach, jako jeden z najbardziej charakterystycznych elementów trasy, wymaga szczególnej opieki. Przedstawiciele Przeworskiej Kolejki Wąskotorowej skierowali wyrazy uznania do Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków za docenienie dotychczasowych działań podejmowanych na rzecz ochrony dziedzictwa kolejowego:
„Dzięki temu wsparciu możliwa będzie dalsza troska o unikatowe zabytki techniki i ich udostępnianie kolejnym pokoleniom.”
Kiedy można przejechać przez tunel?
Sezon turystyczny na przeworskiej wąskotorówce startuje tradycyjnie 1 maja. To właśnie wtedy składy „Pogórzanina” ruszają na trasę, a przejazd przez tunel w Szklarach jest kulminacyjnym punktem podróży.
Gdzie dokładnie znajduje się tunel?
Obiekt zlokalizowany jest w miejscowości Szklary (gmina Hyżne), na granicy powiatów rzeszowskiego i przeworskiego. Ma ponad 600 metrów długości i jest najdłuższym tego typu obiektem w Polsce.
Czy renowacja wpłynie na kursowanie pociągów?
Zarządca planuje prace tak, aby nie kolidowały one z nadchodzącym sezonem turystycznym. Dzięki pozyskanej dotacji tunel będzie nie tylko piękniejszy, ale i lepiej zabezpieczony przed niszczeniem na kolejne lata
Źródło: Przeworska Kolejka Wąskotorowa PKW
