Wbrew wcześniejszym, niepokojącym doniesieniom wynikającym z wstępnych danych opublikowanych w serwisie portalpasazera.pl, z których mogło wynikać pominięcie naszej stacji przez część składów dalekobieżnych, Przeworsk nie tylko zachowa postoje kluczowych pociągów, ale zyska zupełnie nowe połączenia. PKP Intercity wprowadza od 13 grudnia 2026 roku nowy roczny rozkład jazdy, który przyniesie istotne udogodnienia dla pasażerów ze stacji Przeworsk oraz całego Podkarpacia. Mieszkańcy naszego miasta zyskają dwie dodatkowe pary bezpośrednich połączeń ze stolicą – składy IC Banach oraz IC Siarkowiec pojadą trasą przez Kolbuszową, Tarnobrzeg i Radom, skracając czas dojazdu z regionu do Warszawy. Zwiększy się również częstotliwość kursów na zachód kraju w kierunku Krakowa i Wrocławia dzięki wyodrębnieniu pociągu IC Via Regia jako samodzielnego składu, a łączna liczba połączeń kolejowych łączących województwo podkarpackie z Warszawą wzrośnie do 9 na dobę.
Zmiany w siatce połączeń to odpowiedź na rosnące potoki pasażerskie na magistrali kolejowej E30. Dla podróżnych z powiatu przeworskiego oznacza to regularniejsze odjazdy, krótszy czas podróży na kluczowych relacjach oraz łatwiejsze planowanie wyjazdów służbowych i weekendowych.
Nowe pociągi IC Banach i IC Siarkowiec przez Przeworsk
Główną zmianą w komunikacji ze stolicą jest podwojenie liczby szybkich połączeń trasą wiodącą przez Radom. Od 13 grudnia 2026 roku przez stację Przeworsk kursować będą dwa nowe pociągi kategorii InterCity:
- IC Banach w relacji Przemyśl – Warszawa
- IC Siarkowiec w relacji Przemyśl – Warszawa
Składy te zatrzymają się m.in. na stacjach Radymno, Jarosław, Przeworsk, Łańcut, Rzeszów Główny, Kolbuszowa, Nowa Dęba oraz Tarnobrzeg. Czas przejazdu na odcinku ze stolicy Podkarpacia do Warszawy wyniesie zaledwie około 3,5 godziny. Pociągi na tej trasie będą pojawiać się na peronach w stałych odstępach co 4 godziny.
Jednocześnie pasażerowie z regionu zachowają do dyspozycji 4 pary połączeń do Warszawy i dalej w stronę Torunia oraz Bydgoszczy, kursujące przez Leżajsk, Stalową Wolę i Lublin. Dzięki skróceniu postojów manewrowych w Lublinie czas jazdy tym korytarzem skróci się o około 10 minut.
Rozkłady na liniach przez Tarnobrzeg oraz przez Lublin zostały skoordynowane w taki sposób, że pociągi z Warszawy w stronę Rzeszowa będą odjeżdżać równomiernie co 2 godziny.
Więcej kursów do Krakowa i Wrocławia oraz nocny pociąg do Kijowa
Kolejną kluczową nowością dla pasażerów wsiadających w Przeworsku jest usamodzielnienie składu IC Via Regia. Dotychczas na odcinku Przemyśl – Wrocław pociąg ten był połączony z IC Wyczółkowski. Od nowego rozkładu pojedzie jako w pełni odrębny kurs.
Efekty tej decyzji dla zachodniego kierunku:
- liczba połączeń z Przemyśla przez Przeworsk i Rzeszów do Krakowa wzrośnie do 18 par na dobę
- liczba bezpośrednich kursów do Wrocławia zwiększy się do 15 par na dobę
- podróż z Podkarpacia do Legnicy czy Lipska skróci się o około 1 godzinę
Rozbudowie ulegnie także siatka połączeń międzynarodowych. We współpracy z kolejami ukraińskimi przewoźnik uruchomi dodatkowy pociąg nocny w relacji Przemyśl – Kijów przez Lwów. Będzie to już 7 bezpośredni kurs w kierunku Ukrainy odprawiany każdego dnia z przygranicznego Przemyśla.
Hybrydy z Newagu i utrudnienia na torach w 2027 roku
Podróżnych w północnej części województwa czekają zmiany taborowe. Od czerwca 2027 roku PKP Intercity podwoi liczbę połączeń na trasie Hrubieszów/Zamość – Kraków, wprowadzając pociągi IC Renesans i IC Starosta (trasa przez Stalową Wolę, Tarnobrzeg, Mielec i Dębicę). Połączenia te obsłużą nowe hybrydowe zespoły trakcyjne produkowane w fabryce Newag w Nowym Sączu, wyposażone m.in. w klimatyzację, gniazdka, porty USB, strefy dla rodzin, miejsca na rowery, Strefę Ciszy oraz ułatwienia dla osób z niepełnosprawnościami. Pierwsze pojazdy wyjadą na tory w drugim kwartale 2027 roku.
Pasażerowie muszą jednak pamiętać o planowanych inwestycjach torowych, które wpłyną na czas przejazdu:
- Linia nr 91 (Kraków Bieżanów – Podłęże): Prace modernizacyjne zarządcy infrastruktury spowodują wydłużenie czasu podróży pociągów kursujących z Krakowa w kierunku Rzeszowa i Przeworska.
- Linia nr 108 (Krosno – Zagórz): Pociągi TLK Wetlina oraz TLK Bieszczady dojadą jedynie do Krosna, a na odcinku do Sanoka i Zagórza pasażerowie przesiądą się do zastępczej komunikacji autobusowej.
Źródło: PKP Intercity
