Kierowcy mogą już bez przeszkód korzystać z nowoczesnego i bezpiecznego odcinka drogi powiatowej numer P 1575R relacji Gorzyce Żurawiec – Gorzyce Podłuże. W środę 3 czerwca 2026 roku odbył się oficjalny odbiór techniczny tej trasy, co formalnie zakończyło trwające w tamtym rejonie prace budowlane. Inwestycja, która kosztowała dokładnie 287 137,41 złotych, została sfinansowana solidarnie przez dwa lokalne samorządy – Powiat Przeworski oraz Gminę Tryńcza. Nowa nawierzchnia bitumiczna oraz uporządkowane pobocza mają diametralnie podnieść komfort codziennego podróżowania mieszkańców oraz poprawić bezpieczeństwo ruchu drogowego w tej części powiatu przeworskiego.
W oficjalnym odbiorze technicznym drogi P 1575R wzięła udział komisja złożona z przedstawicieli kluczowych instytucji odpowiedzialnych za realizację projektu. Wśród zaproszonych gości oraz urzędników znaleźli się między innymi Członek Zarządu Powiatu Krzysztof Bartuś, Radny Powiatu Wojciech Kuca, a także reprezentanci Urzędu Gminy w Tryńczy, Powiatowego Zarządu Dróg w Przeworsku oraz inżynierowie ze strony wykonawcy.
Za realizację wszystkich zadań budowlanych na tym odcinku odpowiadało Miejskie Przedsiębiorstwo Dróg i Mostów Sp. z o.o. Pomyślny wynik weryfikacji technicznej potwierdził, że roboty zostały wykonane zgodnie ze sztuką budowlaną i najwyższymi standardami, co pozwoliło na natychmiastowe oddanie trasy do pełnego użytku.
Jaki był zakres prac w Gorzycach?
Modernizacja traktu drogowego w powiecie przeworskim objęła zaawansowany pakiet działań naprawczych i konserwacyjnych. Prace budowlane koncentrowały się wokół kluczowych elementów infrastruktury:
- Nowy asfalt: Ekipy remontowe położyły całkowicie nową, wytrzymałą nawierzchnię bitumiczną jezdni na odcinku o łącznej długości 798 metrów.
- Uporządkowanie poboczy: Wykonano precyzyjne profilowanie bocznych stref drogi, co poprawi stabilność korony jezdni oraz usprawni odprowadzanie wód opadowych.
- Regulacja studzienek: Robotnicy przeprowadzili pełną regulację pionową studzienek dla kratek ściekowych ulicznych, eliminując niebezpieczne dla zawieszenia pojazdów uskoki w asfalcie.
Inwestycja w formule 50/50, gdzie połowę kosztów pokrył budżet Powiatu Przeworskiego, a drugą połowę zabezpieczyła Gmina Tryńcza, to doskonały przykład modelowej współpracy międzyregionalnej. Dzięki połączeniu sił finansowych udało się sprawnie zlikwidować uciążliwe uszkodzenia drogi, które od dłuższego czasu doskwierały lokalnej społeczności.
Źródło: Powiatowy Zarząd Dróg w Przeworsku
